Štandard ECE 22.06 súbežne s DOT a závodnou homologáciou FIM.
Ultra ľahká, pevná škrupina je vyrobená s pomocou pokročilého procesu formovania vrstiev viackompozitného materiálu.
Vonkajšia vrstva z 3K karbónu s vysokou hustotou pletenia poskytuje perfektnú tuhosť, efektívne rozloženie a distribúciu absorbovanej energie cez vrstvy.
Druhá vrstva s rovnobežným usporiadaním karbónových vlákien poskytuje jedinečnú radiálnu tuhosť, zabraňuje deformáciám a tlakom, ale súbežne umožňuje kontrolované vykýlenie potrebné pre zníženie prenesenej rázovej energie.
Tretia a štvrtá vrstva obsahujú aramidové a sklokeramické vlákna poskytujúce ochranu proti prieniku prekážky cez škrupinu.
Vrsty sú spojené výberovou zmesou epoxidovej živice, ktorá je pripravená na povrchu jednotlivých vrstiev od výrobcu materiálov.
Proces spojenia vrstiev a vytvrdzovanie prebieha v podtlakovej peci pri vysokých teplotách.
Prilba je dostupná v 4 anatomicky premyslených veľkostiach škrupiny, čo poskytuje optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a padnutie jednotlivým užívateľom.
Hmotnosť 1,49 až 1,645 kg podľa veľkosti prilby.
Vnútorné EPS jadro:
Vnútorné absorpčné jadro je tvorené z 8 panelov EPS polystyrénu so 6 rôznymi hustotami materiálu tak, aby prilba cielene poskytla rôzne absorpčné nárazové vlastnosti na miestach, kde je potrebné.
Absorčné EPS jadro je dostupné vo viacerých anatomicky premyslených veľkostiach rovnako ako škrupina, aby poskytlo optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a padnutie potrebám jednotlivých užívateľov.
Ochranu proti rotačnému nárazu poskytuje kombinácia vnútorného tvaru jadra a špeciálne lakovaného vnútorného povrchu ruka v ruke so špeciálnym povrchom na rubovej strane klobúka výstelky prilby. Táto patentovaná technológia znižuje rotačné zrýchlenie nárazovej energie, prenášanej na hlavu užívateľa a jeho mozog.
Aerodynamika:
Prilba bola navrhnutá od A do Z s pomocou plnohodnotného aerodynamického tunela.
Čo najnižší súčiniteľ odporu vzduchu pri rôznych polohách hlavy a rovnako tak stabilita pri rôznych uhloch náklonu boli prioritou pri vývoji tvaru prilby.
V prvej etape bol tvar navrhnutý pomocou dynamických výpočtových metód modelu COMPUTATION FLUID DYNAMICS.
V druhej etape bola v plnom rozsahu overená dáta fyzických kusov v prostredí tunela.
V tretej etape bola prilba testovaná v plnom rozsahu reálneho prostredia na uzavretých okruhoch.
Výsledkom je nízky aerodynamický odpor a vysoká aerodynamická stabilita aj pri tých najvyšších jazdných rýchlostiach.
Najlepšie možné aerodynamické parametre nie sú benefitom len pre profi jazdcov cestných okruhových závodov, ale ocení ich aj bežný účastník cestnej premávky. A to síce v situáciách, keď je pri vyšších rýchlostiach menej namáhaná krčná chrbtica a svalstvo alebo v prípade veľmi nízkej hladiny hluku v interiéri, ktorú prilba garantuje.
S prilbou sú dostupné dva typy aerodynamických spoilerov, krátky štandardný a veľká racing verzia. Oba spoilery sú kotvené pomocou patentovaného systému uchytenia, vďaka ktorému sa spoiler oddelí od škrupiny v prípade kontaktu s prekážkou/vozovkou.
Bočné aerodynamické stabilizátory zaisťujú aerodynamickú stabilitu prilby, obzvlášť v situáciách, keď jazdec rieši prejazd zákrutou s náklonom a vychylením tela mimo aerodynamickú ochranu kapotáža supersportového motocykla.
Vrchné partie po stranách plexi obsahujú čeřiče vzduchu, ktoré pomáhajú zníženiu aeroakustickej hladiny hluku.
Ako výsledok celého vývoja aerodynamiky prilby v prípade osadeného racing spoileru a bočných stabilizátorov tieto prvky redukujú aerodynamický odpor o dodatočných 4,54%.
Silueta racing spoileru perfektne nadväzuje na aerodynamické hrby racing kombinéz ALPINESTARS.
Ventilácia:
Prilba je vybavená 11 ventilačnými portami. 7 vstupov (3 bradové a 4 vrchné). A 4 porty pre výstup vzduchu (2 v bočných partiách čeľuste a 2 v zadných vrchných partiách).
Vrchná ventilácia sa ovláda veľkoplošným posuvom pre zabezpečenie perfektnej cirkulácie vzduchu a komfortu rýchleho ovládania.
Bradová ventilácia je tvorená dvoma portami vedľa stredového zámku plexi a sú navrhnuté pre jednoduché a rýchle ovládanie s nasadenými rukavicami.
Tretia bradová ventilácia uzatvárateľná gumovou zátkou je umiestnená uprostred bradovej časti pod zámkom plexi a je určená na odmlžovanie vnútorného povrchu plexi.
Bočné ventilačné výstupy v oblasti čeľuste odvádzajú vlhkosť akumulovanú v interiéri.
Zadné ventilačné výstupy vo vrchných partiách pod aerodynamickým spoilerom obsahujú 2 výstupy pre efektívny odvod horúceho vzduchu.
Plexi:
Certifikované v rámci štandardu ECE 22.06 a spĺňa optickú triedu 1.
Povrch s úpravami proti poškriabaniu a zahmlievaniu.
Sofistikovaná polykarbonátová konštrukcia s rôznymi hrúbkami na konkrétnych častiach od hr. 1,6 mm po stranách až po hr. 2,6 mm v prostredných partiách.
Vodorizný zorný uhol výhľadu 220° a zvislý zorný uhol 57° poskytujú vysoký komfort výhľadu do strán v prípade nadchádzajúcej zákruty a výhľadu vpred pri predklonenej pozícii.
Plexi obsahuje racingové čapy systému PINLOCK pre osadenie protimlžnej fólie 120XLT MAX VISION.
Možnosť osadenia odhazovacích fólií s fixáciou na vonkajšom povrchu čapov.
Unikátny fixačný mechanizmus pomocou kovových páčiek umiestnených v postranných mechanizmoch spolu s fixáciou pomocou kovového zámku s viacstupňovým nastavením umiestneným na stred.
Plnohodnotne garantovaná fixácia zabraňuje nechcenému otvoreniu v prípade nárazu/nehody.
Výrezný profil po strane poskytuje väčšie zorné pole.
Viacpolohové nastavenie vrátane pozície mikroventilácie.
Široká ponuka rôznych povrchov vrátane samozatmavovacieho.
Interiér:
Donastavenie pozície výšky klobúka a uhla náklonu na hlave vďaka patentovanému systému A-HEAD.
Plne odnímateľná, prateľná výstelka z priedušného materiálu s antibakteriálnymi vlastnosťami.
Odnímateľný bradový a nosný deflektor.
Rýchloodopínateľné lícnica systému ERS s pútkami pre vedenie hydratačného vaku, výrez pre ramená okuliarov a možnosť dokúpenia rôznych hrúbok dielov pre precíznejšie dopasovanie.
25 mm široký remeník zapínania pomocou DD krúžkov s odnímateľným polstrovaním.
Komfortný priestor pre uši s krytkami HD slúchadiel komunikátorov.
Výrez škrupiny s mäkkým polstrovaním v bočných partiách pre zníženie šance zlomeniny kľúčnych kostí.
Zadný profil pre komfort s hlavou v záklone.
Súprava obsahuje:
Číre a tmavo dymové plexi, krátky spoiler, PINLOCK fóliu, odhádzkami, nosový deflektor.