Štandard ECE 22.06 súbežne s DOT a pretekárskou homologáciou FIM.
Ultra ľahká, pevná škrupina je vyrobená s pomocou pokročilého procesu formovania vrstiev viac-kompozitného materiálu.
Vonkajšia vrstva z 3K karbónu s vysokou hustotou úpletu poskytuje perfektnú tuhosť, efektívne rozloženie a distribúciu absorbovanej energie prostredníctvom vrstiev.
Druhá vrstva s paralelným usporiadaním karbónových vlákien poskytuje jedinečnú radiálnu tuhosť, zabraňuje deformáciám a tlakom, ale súbežne umožňuje kontrolované vychýlenie potrebné pre zníženie prenesenej rázovej energie.
Tretia a štvrtá vrstva obsahujú aramidové a sklolaminátové vlákna poskytujúce ochranu proti prieniku prekážky cez škrupinu.
Vrstvy sú spojené výberovou zmesou epoxidovej živice, ktorá je predpripravená na povrchu jednotlivých vrstiev od výrobcu materiálov.
Proces spojenia vrstiev a vytvrdzovania prebieha vo vákuovej peci pri vysokých teplotách.
Prilba je dostupná v 4 anatomicky premyslených veľkostiach škrupiny, čo poskytuje optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a prispôsobenie jednotlivým užívateľom.
Hmotnosť 1,49 až 1,645 kg podľa veľkosti prilby.
Vnútorné EPS jadro:
Vnútorné absorpčné jadro je tvorené z 8 panelov EPS polystyrénu so 6 rôznymi hustotami materiálu tak, aby prilba cielene poskytovala rôzne absorpčné nárazové vlastnosti na miestach, kde je potrebné.
Absorpčné EPS jadro je dostupné vo viacerých anatomicky premyslených veľkostiach rovnako ako škrupina, aby poskytlo optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a prispôsobenie potrebám jednotlivých užívateľov.
Ochranu proti rotačnému nárazu poskytuje kombinácia vnútorného tvaru jadra a špeciálne lakovaného vnútorného povrchu v kombinácii so špeciálnym povrchom na rubovej strane klobúka výstelky prilby. Táto patentovaná technológia znižuje rotačné zrýchlenie nárazovej energie prenesenej na hlavu užívateľa a jeho mozog.
Aerodynamika:
Prilba bola navrhnutá od A do Z s pomocou plnohodnotného aerodynamického tunela.
Čo najnižší súčiniteľ odporu vzduchu pri rôznych polohách hlavy a rovnako tak stabilita pri rôznych uhloch náklonu boli prioritou pri vývoji tvaru prilby.
V prvej etape bol tvar navrhnutý pomocou dynamických výpočtových metód modelu COMPUTATION FLUID DYNAMICS.
V druhej etape boli fyzické kusy overené v prostredí tunela v plnej škále.
V tretej etape bola prilba testovaná v plnej škále reálneho prostredia na uzavretých okruhoch.
Výsledkom je nízky aerodynamický odpor a vysoká aerodynamická stabilita aj pri tých najvyšších rýchlostiach jazdy.
Najlepšie možné aerodynamické parametre nie sú benefitom iba pre profi jazdcov cestných okruhových pretekov, ale ocenia ich aj bežní účastníci cestnej premávky. A to v situáciách, kedy je pri vyšších rýchlostiach menej namáhaná krčná chrbtica a svalstvo alebo v prípade veľmi nízkej hladiny hluku v interiéri, ktorú prilba garantuje.
S prilbou sú dostupné dva typy aerodynamických spojlerov, krátky štandardný a veľká závodná verzia. Oba spojlery sú uchytené pomocou patentovaného systému uchytenia, vďaka ktorému sa spojler oddelí od škrupiny v prípade kontaktu s prekážkou/cestou.
Bočné aerodynamické stabilizátory zabezpečujú aerodynamickú stabilitu prilby obzvlášť v situácii, keď jazdec rieši prejazd zákrutou s náklonom a vychýlením tela mimo aerodynamickú ochranu krytu supersportového motocykla.
Horné partie po stranách plexi obsahujú turbualtory vzduchu, ktoré pomáhajú zníženiu aero akustickej hladiny hluku.
Výsledkom celého vývoja aerodynamiky prilby v prípade osadeného závodného spojlera a bočných stabilizátorov sú tieto prvky, ktoré redukujú aerodynamický odpor o dodatočných 4,54 %.
Prilba je vybavená 11 ventilačnými portami. 7 vstupov (3 bradové a 4 horné). A 4 porty pre výstup vzduchu (2 v bočných partiách čeľuste a 2 v zadných horných partiách).
Horná ventilácia sa ovláda veľkoplošným posuvom pre zaistenie perfektnej cirkulácie vzduchu a komfortného rýchleho ovládania.
Bradové ventilácie sú tvorené dvoma portami vedľa stredového zámku plexi a sú navrhnuté pre jednoduché a rýchle ovládanie s nasadenými rukavicami.
Tretia bradová ventilácia uzatvárateľná gumovým uzáverom je umiestnená uprostred bradovej časti pod zámkom plexi a je určená na odhmlievanie vnútorného povrchu plexi.
Bočné ventilačné výstupy v oblasti čeľuste odvádzajú vlhkosť akumulovanú v interiéri.
Zadné ventilačné výstupy v horných partiách pod aerodynamickým spojlerom obsahujú 2 výstupy pre efektívny odvod horúceho vzduchu.
Plexi:
Certifikované v rámci štandardu ECE 22.06 a spĺňa optickú triedu 1.
Povrch s úpravami proti poškriabaniu a zaroseniu.
Sofistikovaná polykarbonátová konštrukcia s rôznymi hrúbkami na konkrétnych častiach od hr. 1,6 mm po stranách až po hr. 2,6 mm v stredných partiách.
Vodorovný zorný uhol priezoru 220° a zvislý zorný uhol 57° poskytujú vysoký komfort výhľadu do strán pri čítaní zákruty a výhľadu vpred pri naklonenej pozícii.
Plexi obsahuje závodné čapy systému PINLOCK pre osadenie protirosovacej fólie 120XLT MAX VISION.
Možnosť osadenia odhadzovacích fólií s fixáciou na vonkajšom povrchu čapov.
Unikátny fixačný mechanizmus pomocou kovových pák umiestnených v bočných mechanizmoch spolu s fixáciou pomocou kovového zámku s viacstupňovým nastavením umiestneným na strede.
Plnohodnotne garantovaná fixácia zamedzuje nechcenému otvoreniu v prípade nárazu/nehody.
Vykrojený profil po strane poskytuje väčšie zorné pole.
Viacpolohové nastavenie vrátane pozície mikroventilácie.
Široká ponuka rôznych povrchov vrátane samoztmavecích.
Interiér:
Nastavenie polohy výšky klobúka a uhlu náklonu na hlave vďaka patentovanému systému A-HEAD.
Úplne odnímateľná, pratelná výstelka z priedušného materiálu s antibakteriálnymi vlastnosťami.
Odnímateľný bradový a nosný deflektor.
Rýchloodepinovacie lícnice systému ERS s pútkami pre vedenie hydrobagu, výkroj pre rámčeky okuliarov a možnosť dokúpenia rôznych hrúbok dielov pre precíznejšie dopasovanie.
25 mm široký remienok zapínania pomocou DD krúžkov s odnímateľným polstrovaním.
Komfortný priestor pre uši s krytkami HD slúchadiel komunikátorov.
Výkroj škrupiny s mäkkým polstrovaním v bočných partiách pre zníženie šance zlomenia kľučných kostí.
Zadný profil pre komfort s hlavou v záklone.
Sada obsahuje:
Číre a tmavo dymové plexi, krátky spojler, PINLOCK fóliu, odhadzovače, nosný deflektor.