Standard ECE 22.06 súbežne s DOT a pretekárskou homologáciou FIM.
Ultra ľahká, pevná škrupina je vyrobená pomocou pokročilého procesu formovania vrstiev viac-kompozitného materiálu.
Vonkajšia vrstva z 3K karbónu s vysokou hustotou úpletu poskytuje perfektnú tuhosť, efektívne rozloženie a distribúciu absorbovanej energie cez vrstvy.
Druhá vrstva s rovnobežným usporiadaním karbónových vlákien poskytuje jedinečnú radiálnu tuhosť, zabraňuje deformáciám a tlakom, ale zároveň umožňuje kontrolované vychýlenie potrebné na zníženie prenesenej rázovej energie.
Tretia a štvrtá vrstva obsahuje aramidové a sklolaminátové vlákna poskytujúce ochranu proti preniknutiu prekážky cez škrupinu.
Vrstvy sú spojené výberovou zmesou epoxidovej živice, ktorá je predpripravená na povrchu jednotlivých vrstiev od výrobcu materiálov.
Proces spojenia vrstiev a vytvrdzovania prebieha v podtlakovej peci za vysokých teplôt.
Prilba je dostupná v 4 anatomicky premyslených veľkostiach škrupiny, čo poskytuje optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a padnutie jednotlivým užívateľom.
Hmotnosť 1,49 až 1,645 kg podľa veľkosti prilby.
Vnútorné EPS jadro:
Vnútorné absorpčné jadro je tvorené z 8 panelov EPS polystyrénu so 6 rôznymi hustotami materiálu tak, aby prilba cielene poskytla rôzne absorpčné nárazové vlastnosti na miestach, kde je potrebné.
Absorpčné EPS jadro je dostupné vo viacerých anatomicky premyslených veľkostiach rovnako ako škrupina, aby poskytlo optimalizovanú konštrukciu pre čo najlepší výber a padnutie potrebám jednotlivých užívateľov.
Ochranu proti rotačnému nárazu poskytuje kombinácia vnútorného tvaru jadra a špeciálne lakovaného vnútorného povrchu ruka v ruke so špeciálnym povrchom na rubovej strane klobúka výstelky prilby. Táto patentovaná technológia znižuje rotačné zrýchlenie nárazovej energie, prenášanej na hlavu užívateľa a jeho mozog.
Aerodynamika:
Prilba bola navrhnutá od A do Z s pomocou plnohodnotného aerodynamického tunela.
Čo najnižší súčiniteľ odporu vzduchu pri rôznych polohách hlavy a taktiež stabilita pri rôznych uhloch náklonu boli prioritou pri vývoji tvaru prilby.
V prvej etape bol tvar navrhnutý pomocou dynamických výpočtových metód modelu COMPUTATION FLUID DYNAMICS.
V druhej etape bola v plnom rozsahu overená data fyzických kusov v prostredí tunela.
V tretej etape bola prilba testovaná v plnom rozsahu reálneho prostredia na uzavretých okruhoch.
Výsledkom je nízky aerodynamický odpor a vysoká aerodynamická stabilita aj pri najvyšších jazdných rýchlostiach.
Najlepšie možné aerodynamické parametre nie sú benefitom len pre profi jazdcov cestných okruhových závodov, ale ocenia ich aj bežní účastníci cestnej premávky. A to v situáciách, keď je pri vyšších rýchlostiach menej namáhaná krčná chrbtica a svalstvo alebo v prípade veľmi nízkej hladiny hluku v interiéri, ktorú prilba garantuje.
S prilbou sú dostupné dva typy aerodynamických spoilerov, krátky štandardný a veľká racing verzia. Oba spoilery sú kotvené pomocou patentovaného systému uchytenia, vďaka ktorému sa spoiler oddelí od škrupiny v prípade kontaktu s prekážkou/cestou.
Bočné aerodynamické stabilizátory zabezpečujú aerodynamickú stabilitu prilby, obzvlášť v situácii, keď jazdec rieši prejazd zákrutou s náklonom a vychýlením tela mimo aerodynamickú ochranu kapotáže supersportového motocykla.
Vrchné partie po stranách plexi obsahujú čeřiče vzduchu, ktoré pomáhajú zníženiu aeroakustickej hladiny hluku.
V dôsledku celého vývoja aerodynamiky prilby v prípade osadeného racing spoileru a bočných stabilizátorov tieto prvky redukujú aerodynamický odpor o dodatočné 4,54%.
Silueta racing spoileru perfektne nadväzuje na aerodynamické hrby racing kombinéz ALPINESTARS.
Ventilácia:
Prilba je vybavená 11 ventilačnými portmi. 7 vstupov (3 bradové a 4 vrchné). A 4 porty pre výstup vzduchu (2 v bočných častiach čeľuste a 2 v zadných horných častiach).
Vrchná ventilácia sa ovláda veľkoplošným posuvom pre zabezpečenie perfektnej cirkulácie vzduchu a komfortu rýchleho ovládania.
Bradové ventilácie sú tvorené dvoma portmi vedľa stredového zámku plexi a sú navrhnuté pre jednoduché a rýchle ovládanie s nasadenými rukavicami.
Tretia bradová ventilácia zatvárateľná gumovou zátkou je umiestnená uprostred bradovej časti pod zámkom plexi a je určená pre odhmlievanie vnútorného povrchu plexi.
Bočné ventilačné výstupy v oblasti čeľuste odvádzajú vlhkosť akumulovanú v interiéri.
Zadné ventilačné výstupy vo vrchných častiach pod aerodynamickým spoilerom obsahujú 2 výstupy pre efektívny odvod horúceho vzduchu.
Plexi:
Certifikované v rámci štandardu ECE 22.06 a spĺňa optickú triedu 1.
Povrch s úpravou proti poškrabaniu a zahmleniu.
Sofistikovaná polykarbonátová konštrukcia s rôznymi hrúbkami na konkrétnych častiach od hr. 1,6 mm po stranách až po hr. 2,6 mm v stredných častiach.
Horizontálny zorný uhol priezoru 220° a vertikálny zorný uhol 57° poskytujú vysoký komfort výhľadu do strán v prípade nájazdu do zákruty a výhľadu vpred pri predklonenej pozícii.
Plexi obsahuje racingové čapy systému PINLOCK pre osadenie protimlžiacej fólie 120XLT MAX VISION.
Možnosť osadenia odhadzovacích fólií s fixáciou na vonkajšom povrchu čapov.
Unikátny fixačný mechanizmus pomocou kovových páčok umiestnených v bočných mechanizmoch spoločne s fixáciou pomocou kovového zámku s viacstupňovým nastavením umiestneným na strede.
Plnohodnotne garantovaná fixácia zabraňuje nechcenému otvoreniu v prípade nárazu/nehody.
Vyrezaný profil po strane poskytuje väčšie zorné pole.
Viacpolohové nastavenie vrátane pozície mikroventilácie.
Široká ponuka rôznych povrchov vrátane samoztmavovacieho.
Interiér:
Dona nastavenie pozície výšky klobúka a uhlu náklonu na hlave vďaka patentovanému systému A-HEAD.
Plne odnímateľná, pratelná výstelka z priedušného materiálu s antibakteriálnymi vlastnosťami.
Odnímateľný bradový a nosový deflektor.
Rýchloodopínacie lícničky systému ERS s pútkami pre vedenie hydrobagu, výrez pre rámčeky okuliarov a možnosť dokúpenia rôznych hrúbok dielov pre precíznejšie dopasovanie.
25 mm široký remienok zapínania pomocou DD krúžkov s odnímateľným polstrovaním.
Komfortný priestor pre uši s krytkami HD slúchadiel komunikátorov.
Výrez škrupiny s mäkkým polstrovaním v bočných častiach pre zníženie šance zlomenia kľúčnych kostí.
Zadný profil pre komfort s hlavou v záklone.
Sada obsahuje:
Číre a tmavo dymové plexi, krátky spoiler, PINLOCK fóliu, odhádzky, nosový deflektor.